Thay chổi khởi động: Hướng dẫn và mẹo từng bước

Bàn chải khởi động có tác dụng gì và tại sao việc thay thế lại quan trọng

Chổi khởi động là những khối carbon nhỏ bên trong động cơ khởi động có tác dụng duy trì tiếp xúc điện với phần ứng quay. Khi bạn vặn chìa khóa hoặc nhấn nút khởi động, dòng điện sẽ chạy qua các chổi than này để quay bộ khởi động và quay động cơ. Theo thời gian, chổi bị mòn, mất độ căng hoặc bị nhiễm bụi và dầu, dẫn đến tiếp xúc yếu hoặc không liên tục. Việc thay thế chổi khởi động sẽ khôi phục dòng điện phù hợp, cải thiện tốc độ quay và thường giúp bạn tiết kiệm chi phí mua toàn bộ động cơ khởi động mới.

Trong nhiều phương tiện, dụng cụ điện và động cơ nhỏ, bàn chải được thiết kế như một vật dụng có thể sử dụng được. Hiểu cách kiểm tra và thay thế chúng có thể giảm đáng kể chi phí sửa chữa. Đây cũng là cơ hội tốt để làm sạch các bộ phận bên trong của bộ khởi động, kiểm tra vòng bi và ống lót, đồng thời kéo dài tuổi thọ của toàn bộ thiết bị.

Dấu hiệu chổi khởi động của bạn cần thay thế

Trước khi tháo bộ khởi động, việc nhận biết các triệu chứng điển hình của chổi than bị mòn sẽ giúp nhận biết. Những triệu chứng này thường phát triển dần dần nên việc chú ý sớm có thể tránh bị mắc kẹt khi động cơ không khởi động được. Hãy nhớ rằng các dấu hiệu tương tự có thể đến từ pin yếu, nối đất kém hoặc sự cố điện từ, vì vậy, hãy luôn chẩn đoán một cách có phương pháp thay vì cho rằng chổi than bị lỗi.

Triệu chứng thường gặp của chổi khởi động bị mòn

• Không khởi động được liên tục: đôi khi động cơ quay bình thường, đôi khi bạn chỉ nghe thấy tiếng click hoặc không nghe thấy gì cả, đặc biệt là sau khi ngâm nhiệt hoặc lái xe đường dài.
• Tốc độ khởi động chậm: bộ khởi động quay động cơ chậm chạp dù ắc quy đã được sạc đầy và dây cáp sạch và chặt.
• Cần chạm vào bộ khởi động: động cơ chỉ quay nếu bạn chạm hoặc va nhẹ vào thân bộ khởi động, điều này sẽ tạm thời chuyển các chổi bị mòn sang trạng thái tiếp xúc tốt hơn.
• Mùi khét hoặc bụi carbon có thể nhìn thấy: trong quá trình kiểm tra trên bàn, bạn có thể nhận thấy tia lửa điện quá mức, mùi cháy hoặc bụi đen xung quanh khu vực chổi than.

Khi bàn chải có thể có vấn đề

Tình trạng mòn chổi than đặc biệt phổ biến ở các phương tiện có quãng đường di chuyển cao, bộ khởi động từ đội xe giao hàng hoặc xe taxi, xe máy thường khởi động trong những chuyến đi ngắn và thiết bị điện được sử dụng với chu kỳ khởi động-dừng thường xuyên. Nếu pin và hệ thống sạc của bạn kiểm tra tốt, các kết nối sạch và bộ điện từ kêu lách cách nhưng động cơ hầu như không quay hoặc chỉ hoạt động không liên tục, chổi than bị mòn và cổ góp bẩn sẽ nằm ở đầu danh sách nghi ngờ.

Các công cụ và bộ phận cần thiết để thay thế chổi khởi động

Chuẩn bị đúng dụng cụ và phụ kiện thay thế trước khi tháo bộ khởi động sẽ giúp công việc diễn ra suôn sẻ và an toàn hơn. Trong nhiều trường hợp, bạn có thể mua một bộ bàn chải dành riêng cho kiểu máy ban đầu của mình, bao gồm bàn chải mới, giá đỡ bàn chải, đôi khi là lò xo và chất cách điện. Luôn khớp các bộ phận theo nhãn hiệu bộ khởi động và số bộ phận để đảm bảo kích thước và cách sắp xếp dây dẫn chính xác.

Dụng cụ cơ bản và thiết bị an toàn

• Bộ ổ cắm và cờ lê: để tháo các cực của ắc quy, bu lông lắp bộ khởi động và các kết nối điện. Ổ cắm sâu thường giúp ích cho không gian chật hẹp.
• Tua vít: cả đầu dẹt và tua vít Phillips dành cho vít nắp bàn chải, chốt giữ nắp cuối và các kẹp giữ nhỏ trên thân bộ khởi động.
• Kìm mũi kim: hữu ích để xử lý lò xo, kéo bàn chải và dây dẫn cũ cũng như thao tác với các thiết bị đầu cuối nhỏ mà không làm hỏng chúng.
• Đồng hồ vạn năng: để kiểm tra tính liên tục, sụt áp và xác minh các kết nối chính xác sau khi lắp lại và lắp đặt.
• Kính và găng tay an toàn: bảo vệ mắt bạn khỏi bụi carbon và bảo vệ bàn tay của bạn khỏi các cạnh sắc và các bộ phận nóng.

Phụ tùng thay thế và vật tư tiêu hao

• Bộ chổi than: chổi than mới phù hợp với bộ khởi động của bạn, thường có dây dẫn bằng đồng bện kèm theo và các đầu nối hoặc tab hàn thích hợp.
• Lò xo chổi than: thay thế các lò xo yếu hoặc bị ăn mòn để duy trì áp suất chổi than chính xác lên bề mặt cổ góp theo thời gian.
• Chất tẩy rửa tiếp xúc: bình xịt tiếp xúc điện hoặc cồn isopropyl để loại bỏ bụi carbon, dầu và mảnh vụn khỏi các bộ phận bên trong và cổ góp.
• Giấy nhám mịn hoặc đá cổ góp: chất mài mòn rất mịn (khoảng 600–1000) để nhẹ nhàng làm sạch và đánh bóng cổ góp nếu nó được tráng men hoặc hơi không đồng đều.
• Mỡ điện môi hoặc dầu máy nhẹ: một lượng nhỏ cho bạc lót hoặc ổ trục nếu nhà sản xuất chỉ định, tránh dùng chổi than và cổ góp.

Biện pháp phòng ngừa an toàn trước khi thay thế chổi khởi động

Làm việc trên bộ khởi động liên quan đến năng lượng điện, các bộ phận nặng và đôi khi là việc tiếp cận gầm xe một cách bất tiện. Nghiêm túc thực hiện an toàn sẽ bảo vệ bạn và thiết bị của bạn. Luôn làm việc ở động cơ mát khi có thể và đỡ xe chắc chắn nếu bạn cần bò bên dưới. Không bao giờ chỉ dựa vào kích; sử dụng giá trị định mức cho trọng lượng xe.

Các bước an toàn về điện và cơ khí

• Ngắt kết nối cáp âm của ắc quy: thao tác này ngăn ngừa tình trạng đoản mạch, tia lửa điện hoặc khởi động vô tình xảy ra khi tay bạn đang ở gần các bộ phận chuyển động.
• Dán nhãn hoặc chụp ảnh các kết nối: trước khi tháo bất kỳ dây nào khỏi bộ khởi động, hãy chụp ảnh rõ ràng và đánh dấu các dây cáp lớn và dây tín hiệu nhỏ hơn để tránh nhầm lẫn sau này.
• Hỗ trợ bộ khởi động trong quá trình tháo: một số bộ khởi động nặng hơn vẻ ngoài của chúng. Giữ một tay đỡ thân máy khi tháo chốt lắp cuối cùng để tránh bị rơi đột ngột.
• Làm việc trong khu vực sạch sẽ, đủ ánh sáng: bàn ghế gọn gàng và ánh sáng tốt giúp xử lý các cụm lò xo, ốc vít và bàn chải nhỏ dễ dàng hơn mà không làm mất các bộ phận.

Tháo bộ khởi động và truy cập bàn chải

Để thay thế chổi khởi động, trước tiên bạn cần tháo toàn bộ mô tơ khởi động ra khỏi xe hoặc máy. Quy trình chính xác thay đổi tùy theo mẫu xe, nhưng trình tự chung là tương tự trên hầu hết các ứng dụng ô tô và xe thể thao. Luôn tham khảo sách hướng dẫn bảo dưỡng để biết thông số mô-men xoắn và các biện pháp phòng ngừa đặc biệt dành riêng cho thiết kế bộ khởi động của bạn.

Các bước điển hình để tháo bộ khởi động

• Ngắt kết nối pin: tháo cực âm trước, sau đó tháo cực dương nếu cần và giữ dây cáp cách xa cột pin trong khi làm việc.
• Xác định vị trí bộ khởi động: nó thường được lắp gần khu vực hộp số hoặc bánh đà động cơ, bằng cáp nguồn lớn và một hoặc nhiều dây điều khiển nhỏ hơn được nối với một cuộn dây điện từ.
• Tháo các kết nối điện: lưu ý vị trí của cáp ắc quy nặng và bất kỳ dây đánh lửa hoặc rơle nào, sau đó tháo đai ốc hoặc đầu nối cẩn thận để tránh làm gãy các đinh tán.
• Tháo các bu lông lắp: đỡ thân máy khởi động đồng thời nới lỏng và tháo các bu lông chính gắn nó vào động cơ hoặc hộp chuông để tránh bị xoắn hoặc rơi.
• Nhấc bộ khởi động ra: sau khi đã rảnh, hãy nhẹ nhàng di chuyển thiết bị ra khỏi khoang động cơ, tránh tạo áp lực lên các dây còn lại hoặc các ống mềm và bộ phận gần đó.

Mở bộ khởi động để tiếp cận cụm chổi than

Đặt bộ khởi động trên bàn thử, lau sạch bụi bẩn và dầu trước khi tháo rời. Hầu hết các bộ khởi động được giữ với nhau bằng bu-lông hoặc vít ở mỗi đầu. Một đầu thường chứa bộ truyền động và ly hợp, còn đầu kia chứa chổi than và đôi khi là bộ điện từ bên trong hoặc hộp số giảm tốc. Làm việc chậm rãi và lưu ý hướng của từng mảnh để bạn có thể đặt nó trở lại chính xác như bạn đã tìm thấy.

• Tháo nắp cuối: nới lỏng và tháo các vít hoặc bu lông đang giữ nắp phía sau, sau đó nhấc nó ra một cách cẩn thận để lộ giá đỡ chổi than và cổ góp.
• Xác định giá đỡ chổi than: xác định vị trí cụm cố định đỡ chổi than và lò xo xung quanh cổ góp; lưu ý cách dẫn bàn chải được định tuyến và neo.
• Chụp ảnh tham khảo: trước khi tháo bất cứ thứ gì, hãy chụp ảnh cách sắp xếp bàn chải từ các góc khác nhau để bạn có thể sao chép chính xác định tuyến và hướng chì trong quá trình lắp lại.

Kiểm tra chổi than, cổ góp và các bộ phận liên quan

Khi khu vực chổi than được mở, bạn nên kiểm tra không chỉ chổi than mà còn cả cổ góp, lò xo và hệ thống dây điện bên trong. Việc kiểm tra này giúp bạn quyết định xem chỉ thay chổi than là đủ hay bạn nên bảo dưỡng hoặc thay thế các bộ phận khác của bộ khởi động. Việc chú ý đến kiểu mòn cũng có thể tiết lộ các vấn đề về căn chỉnh hoặc bôi trơn có thể làm giảm tuổi thọ của bàn chải mới của bạn.

Những gì cần tìm trên bàn chải

• Chiều dài của chổi: nếu khối carbon bị mòn gần với đầu chì hoặc chiều dài tối thiểu do nhà sản xuất quy định thì đã đến lúc phải thay toàn bộ chổi than theo bộ.
• Mòn không đồng đều: chổi than bị mòn nhiều hơn ở một cạnh hoặc ở một góc có thể cho thấy bị lệch trục, có mảnh vụn trong đầu cặp hoặc ống lót bị mòn khiến phần ứng chạy lệch tâm.
• Vết nứt hoặc sứt mẻ: chổi bị hỏng có thể vỡ vụn dưới áp lực của lò xo và dẫn đến tiếp xúc kém hoặc hỏng đột ngột trong quá trình khởi động.

Kiểm tra cổ góp và các bộ phận bên trong

• Bề mặt cổ góp: phải nhẵn và có màu đồng đồng nhất. Các rãnh nặng, vết cháy hoặc vết rỗ nghiêm trọng cho thấy cần phải gia công hoặc thay thế phần ứng.
• Sự tích tụ carbon: bụi bám quá nhiều xung quanh giá đỡ chổi than hoặc giữa các đoạn cổ góp có thể gây ra đoản mạch và phải được làm sạch hoàn toàn bằng chất tẩy rửa tiếp xúc và khí nén.
• Ống lót và vòng bi: kiểm tra sự tác động từ bên này sang bên kia trong trục phần ứng; ống lót bị mòn có thể gây ra hiện tượng lệch trục và làm tăng tốc độ mài mòn của chổi than và cổ góp.

Quy trình từng bước để thay thế chổi khởi động

Sau khi hoàn tất quá trình kiểm tra và có sẵn các bộ phận mới, bạn có thể tháo chổi cũ và lắp các bộ phận thay thế. Thiết kế chính xác khác nhau, nhưng hầu hết những người mới bắt đầu đều sử dụng các nguyên tắc tương tự: bàn chải trượt trong giá đỡ, được giữ bằng lò xo và kết nối thông qua các dây dẫn bằng đồng linh hoạt. Làm việc chậm rãi để tránh làm cong hoặc nứt những chiếc cọ mới và đảm bảo mỗi chiếc cọ di chuyển tự do trong kênh của nó mà không bị ràng buộc.

Loại bỏ bàn chải cũ

• Nhả lò xo của bàn chải: sử dụng tuốc nơ vít nhỏ hoặc kìm mũi kim để cẩn thận nhấc từng lò xo ra khỏi bàn chải, sau đó dừng lại để nó không bị bật lại bất ngờ.
• Trượt chổi ra khỏi giá đỡ: nhẹ nhàng kéo chổi ra khỏi khe, lưu ý bất kỳ sự khác biệt nào về kích thước hoặc hướng dẫn của chổi dương và âm.
• Ngắt kết nối dây dẫn chổi than: tháo vít, đai ốc hoặc mối hàn cố định dây dẫn chổi than với các cực hoặc thanh cái, theo dõi mọi vòng đệm hoặc ống bọc cách điện.

Vệ sinh trước khi lắp đặt

• Làm sạch giá đỡ bàn chải: xịt một lượng nhỏ chất tẩy rửa tiếp xúc và lau sạch bụi carbon để bàn chải mới có thể di chuyển tự do mà không bị dính hoặc bó vào bên trong các rãnh của chúng.
• Đánh bóng cổ góp: chà nhẹ giấy nhám thật mịn xung quanh cổ góp trong khi quay phần ứng, giữ cho phần mài mòn phẳng và tránh các vết xước sâu hoặc vết phẳng.
• Loại bỏ các mảnh vụn: thổi bụi bằng không khí áp suất thấp và lau sạch mọi chất cặn để bên trong sạch và khô trước khi lắp bàn chải mới.

Lắp chổi khởi động mới

• Gắn dây dẫn chổi: buộc chặt từng dây dẫn chổi mới vào đúng đầu cuối của nó bằng cách sử dụng vít hoặc phần cứng ban đầu, đảm bảo các kết nối chặt chẽ và đặt đúng vị trí của chất cách điện.
• Chèn bàn chải vào giá đỡ: trượt từng bàn chải cẩn thận vào khe của nó, kiểm tra xem nó có di chuyển trơn tru không và mặt tiếp xúc có căn chỉnh chính xác với bề mặt cổ góp hay không.
• Áp dụng lại lò xo: ​​nhẹ nhàng hạ từng lò xo xuống mặt sau của bàn chải, xác nhận rằng nó tạo áp lực đều mà không làm xoắn hoặc buộc bàn chải vào giá đỡ.

Lắp lại bộ khởi động và thử nghiệm trên băng ghế dự bị

Sau khi lắp chổi mới, hãy lắp lại bộ khởi động một cách cẩn thận và kiểm tra nó trên xe nếu có thể. Kiểm tra trên băng ghế dự bị cho phép bạn xác nhận rằng bộ khởi động quay mạnh, bộ truyền động vào khớp chính xác và không có tiếng động bất thường nào trước khi bạn nỗ lực lắp lại nó. Bước này giúp tiết kiệm thời gian và giúp phát hiện các lỗi như dây bị kẹp hoặc các bộ phận bị lệch.

Các bước lắp ráp lại

• Căn chỉnh vỏ cuối: đặt nắp sau và bất kỳ tấm hoặc miếng đệm trung gian nào theo cùng hướng như trước, sử dụng dấu tham chiếu hoặc ảnh của bạn làm hướng dẫn.
• Lắp bu lông hoặc vít xuyên qua: siết đều các chốt và theo mômen xoắn khuyến nghị nếu có, tránh làm biến dạng vỏ hoặc dây buộc bên trong.
• Kiểm tra vòng quay của phần ứng: xoay trục bằng tay để xác nhận rằng nó quay tự do mà không bị mài mòn hoặc có điểm cứng, điều này có thể cho thấy trục bị lệch hoặc dây bị kẹt.

Bàn thử động cơ khởi động

• Sử dụng pin đã sạc đầy: nối cáp nối nặng từ pin tốt đến bộ khởi động, quan sát đúng cực và giữ tay bạn tránh xa thiết bị truyền động.
• Cấp điện cho bộ điện từ: kết nối ngay thiết bị đầu cuối nhỏ giống như ở trong xe để truyền động; bộ khởi động phải quay nhanh với âm thanh mượt mà, nhất quán.
• Quan sát hoạt động: tìm kiếm tia lửa điện quá mức ở đầu bàn chải, tiếng ồn lớn hoặc hiện tượng giật. Ban đầu, việc phát ra tia lửa điện nhẹ có thể là bình thường khi lắp chổi mới vào, nhưng hiện tượng phóng hồ quang nặng cho thấy có vấn đề.

Cài đặt lại bộ khởi động và cho phép bàn chải hoạt động

Sau khi hài lòng với bài kiểm tra trên băng ghế dự bị, bạn có thể lắp lại bộ khởi động vào xe hoặc máy móc. Việc lắp đặt đúng cách đảm bảo kết nối điện đáng tin cậy và căn chỉnh chính xác với bánh đà hoặc bánh răng. Sau khi thay thế, chổi than mới dần dần phù hợp với cổ góp, cải thiện khả năng tiếp xúc sau hàng chục lần khởi động đầu tiên, do đó hiệu suất có thể cải thiện đôi chút sau lần sử dụng đầu tiên.

Cài đặt lại và kiểm tra lần cuối

• Định vị bộ khởi động: căn chỉnh nó với bề mặt lắp đặt và khởi động các bu lông bằng tay để tránh ren chéo, sau đó siết đều chúng đến các giá trị mômen xoắn quy định.
• Kết nối lại dây điện: gắn cáp nguồn chính và mọi dây điều khiển nhỏ hơn vào đúng đầu cuối, sử dụng nhãn hoặc ảnh của bạn để xác nhận vị trí và hướng chính xác.
• Cắm lại pin: lắp cực dương trước nếu đã tháo ra, sau đó lắp cực âm, đảm bảo cả hai đều sạch và siết chặt để giảm sụt áp.
• Kiểm tra hiệu suất khởi động: khởi động động cơ nhiều lần, chú ý đến tốc độ quay, tiếng ồn và độ ổn định; bộ khởi động phải hoạt động nhanh và quay động cơ mạnh.

Giúp lót bàn chải mới đúng cách

Bàn chải khởi động mới có thể cần thời gian sử dụng ngắn để đạt được diện tích tiếp xúc tối đa và lực cản tối thiểu. Cách tiếp cận tốt nhất chỉ đơn giản là sử dụng xe bình thường và tránh những lần khởi động xe kéo dài lặp đi lặp lại khi lắp đặt mới. Nếu lúc đầu khởi động đôi khi hơi thô nhưng nhanh chóng cải thiện thì đó thường là do chổi than phù hợp với cổ góp. Tuy nhiên, việc quay chậm liên tục, phát ra tia lửa điện hoặc mùi khét liên tục cho thấy một vấn đề sâu sắc hơn cần được điều tra kịp thời.